เซเรียมคลอไรด์เป็นวัตถุดิบสำคัญสำหรับการสังเคราะห์สารประกอบเซเรียมอื่นๆ ดังนั้นจึงมีการใช้งานอย่างแพร่หลายในตัวเร่งปฏิกิริยาปิโตรเลียม ตัวเร่งปฏิกิริยาไอเสียรถยนต์ สารประกอบตัวกลาง และสาขาอื่นๆ นอกจากนี้ยังสามารถใช้ในการเตรียมโลหะเซเรียมโดยกระบวนการอิเล็กโทรไลซิส เซเรียมคลอไรด์ปราศจากน้ำสามารถส่งเสริมปฏิกิริยาอินทรีย์ต่างๆ ได้ ดังนั้นจึงมีแนวโน้มการใช้งานที่ดีในด้านการสังเคราะห์สารอินทรีย์และการสังเคราะห์สารตัวกลางทางเภสัชกรรม บริษัท WONAIXI มุ่งมั่นที่จะผลิตสารตั้งต้นของวัสดุฟังก์ชันหายากคุณภาพสูงเพื่อตอบสนองความต้องการด้านการวิจัยและพัฒนาและการผลิตของลูกค้า เราผลิตเซเรียมคลอไรด์เฮปตาไฮเดรตมาอย่างยาวนาน ด้วยกำลังการผลิตปีละ 6,000 ตัน ผลิตภัณฑ์เซเรียมคลอไรด์เฮปตาไฮเดรตของเราส่งออกไปยังเกาหลี ญี่ปุ่น อินเดีย สหรัฐอเมริกา และประเทศอื่นๆ โดยส่วนใหญ่ใช้ในด้านตัวเร่งปฏิกิริยา สารเติมแต่งปรับปรุงวัสดุ และสารยับยั้งการกัดกร่อนของอิเล็กโทรด
| เซเรียมคลอไรด์เฮปตาไฮเดรต | |||||
| สูตร: | ซีซีแอล3·7H2O | CAS: | 18618-55-8 | ||
| น้ำหนักสูตร: | EC NO: | 232-227-8 | |||
| คำพ้องความหมาย: | ซีเรียม(III) คลอไรด์ เฮปตาไฮเดรต; ซีเรียมไตรคลอไรด์ เฮปตาไฮเดรต; เซรัสคลอไรด์ เฮปตาไฮเดรต; ซีเรียม(3+), ไตรคลอไรด์, เฮปตาไฮเดรต | ||||
| คุณสมบัติทางกายภาพ: | ผลึกไม่มีสี มีลักษณะเป็นก้อน ละลายได้ในน้ำ | ||||
| ข้อกำหนด | |||||
| หมายเลขสินค้า | ซีแอล3.5เอ็น | ซีแอล-4เอ็น | |||
| เทรโอ% | ≥45 | ≥46 | |||
| ความบริสุทธิ์ของซีเรียมและสิ่งเจือปนของธาตุหายาก | |||||
| ซีอีโอ2/TREO% | ≥99.95 | ≥99.99 | |||
| La2O3/TREO% | น้อยกว่า 0.02 | <0.004 | |||
| Pr6O11/TREO% | น้อยกว่า 0.01 | น้อยกว่า 0.002 | |||
| Nd2O3/TREO% | น้อยกว่า 0.01 | น้อยกว่า 0.002 | |||
| Sm2O3/TREO% | น้อยกว่า 0.005 | น้อยกว่า 0.001 | |||
| Y2O3/TREO% | น้อยกว่า 0.005 | น้อยกว่า 0.001 | |||
| สิ่งเจือปนที่ไม่ใช่ธาตุหายาก | |||||
| แคลเซียม % | น้อยกว่า 0.005 | น้อยกว่า 0.002 | |||
| เฟ % | น้อยกว่า 0.005 | น้อยกว่า 0.002 | |||
| โซเดียม % | น้อยกว่า 0.005 | น้อยกว่า 0.002 | |||
| เค % | น้อยกว่า 0.002 | น้อยกว่า 0.001 | |||
| ตะกั่ว % | น้อยกว่า 0.002 | น้อยกว่า 0.001 | |||
| Al % | น้อยกว่า 0.005 | <0.003 | |||
| โซ42-% | น้อยกว่า 0.03 | น้อยกว่า 0.03 | |||
| เอ็นทียู | น้อยกว่า 10 | น้อยกว่า 10 | |||
1. การจำแนกประเภทของสารหรือส่วนผสม ระคายเคืองผิวหนัง ประเภทที่ 2 ระคายเคืองตา ประเภทที่ 2 2. องค์ประกอบของฉลาก GHS รวมถึงข้อความเตือน
| สัญลักษณ์ภาพ | ![]() |
| คำสัญญาณ | คำเตือน |
| คำชี้แจงเกี่ยวกับอันตราย | H315 ก่อให้เกิดการระคายเคืองผิวหนัง H319 ก่อให้เกิดการระคายเคืองตาอย่างรุนแรง H335 อาจก่อให้เกิดการระคายเคืองระบบทางเดินหายใจ |
| คำเตือน | |
| การป้องกัน | P264 ล้างมือให้สะอาดหลังการใช้งาน P280 สวมถุงมือป้องกัน/ชุดป้องกัน/อุปกรณ์ป้องกันดวงตา/อุปกรณ์ป้องกันใบหน้า P261 หลีกเลี่ยงการสูดดมฝุ่น/ควัน/ก๊าซ/ละออง/ไอระเหย/สเปรย์ P271 ใช้เฉพาะกลางแจ้งหรือในบริเวณที่มีอากาศถ่ายเทสะดวก |
| การตอบสนอง | P302+P352 หากสัมผัสผิวหนัง: ล้างออกด้วยน้ำปริมาณมาก/…P321 การรักษาเฉพาะ (ดู … บนฉลากนี้) P332+P313 หากเกิดการระคายเคืองผิวหนัง: ไปพบแพทย์/ขอคำแนะนำทางการแพทย์ P362+P364 ถอดเสื้อผ้าที่ปนเปื้อนออกและซักก่อนนำกลับมาใช้ใหม่ P305+P351+P338 หากเข้าตา: ล้างออกด้วยน้ำอย่างระมัดระวังเป็นเวลาหลายนาที ถอดคอนแทคเลนส์ออกหากใส่ไว้และสามารถทำได้ง่าย ล้างออกต่อไป P337+P313 หากยังคงระคายเคืองตา: ไปพบแพทย์/ขอคำแนะนำทางการแพทย์ P304+P340 หากสูดดม: นำผู้ป่วยไปยังที่ที่มีอากาศบริสุทธิ์และจัดท่าให้หายใจสะดวก P312 โทรติดต่อศูนย์พิษวิทยา/แพทย์/—หากรู้สึกไม่สบาย |
| พื้นที่จัดเก็บ | P403+P233 เก็บในที่ที่มีอากาศถ่ายเทสะดวก ปิดภาชนะให้สนิท P405 เก็บในที่ล็อกกุญแจ |
| การกำจัด | P501 กำจัดสิ่งของ/ภาชนะบรรจุโดย… |
3. อันตรายอื่นๆ ที่ไม่นำไปสู่การจำแนกประเภท ไม่มี
| หมายเลข UN: | |||||
| ชื่อการขนส่งที่ถูกต้องของ UN: | - | ||||
| ประเภทอันตรายหลักจากการขนส่ง: |
| ||||
| ประเภทอันตรายรองจากการขนส่ง: | - | ||||
| กลุ่มบรรจุภัณฑ์: | - | ||||
| การติดฉลากแสดงอันตราย: | |||||
| มลพิษทางทะเล (ใช่/ไม่ใช่): | No | ||||
| ข้อควรระวังพิเศษเกี่ยวกับการขนส่งหรือวิธีการขนส่ง: | รถขนส่งต้องติดตั้งอุปกรณ์ดับเพลิงและอุปกรณ์รักษาฉุกเฉินสำหรับการรั่วไหลที่มีชนิดและจำนวนที่เหมาะสม ห้ามผสมกับสารออกซิไดซ์และสารเคมีที่ใช้บริโภคโดยเด็ดขาด ท่อไอเสียของรถที่บรรทุกสินค้าต้องติดตั้งวัสดุหน่วงไฟ เมื่อใช้รถบรรทุกถัง (รถบรรทุกแท็งก์) ในการขนส่ง ต้องมีโซ่ต่อลงดิน และสามารถติดตั้งแผ่นกั้นรูในถังเพื่อลดไฟฟ้าสถิตที่เกิดจากแรงกระแทก ห้ามใช้เครื่องจักรหรือเครื่องมือที่อาจก่อให้เกิดประกายไฟ การขนส่งควรทำในตอนเช้าและตอนเย็นในฤดูร้อน ระหว่างการขนส่งควรหลีกเลี่ยงการตากแดด ฝน และอุณหภูมิสูง หลีกเลี่ยงวัสดุติดไฟง่าย แหล่งความร้อน และบริเวณที่มีอุณหภูมิสูงระหว่างการหยุดพัก การขนส่งทางถนนต้องปฏิบัติตามเส้นทางที่กำหนด ห้ามจอดในพื้นที่อยู่อาศัยและพื้นที่ที่มีประชากรหนาแน่น ห้ามแทรกแซงการขนส่งทางรถไฟ เรือไม้และเรือปูนซีเมนต์ห้ามใช้ในการขนส่งสินค้าจำนวนมากโดยเด็ดขาด ต้องติดป้ายและประกาศเตือนอันตรายบนยานพาหนะตามข้อกำหนดการขนส่งที่เกี่ยวข้อง | ||||